當日潮位較低(<1m)，但據走訪後可得知即使水位較高時(1m~2m)，潮位相差的難度差距亦無何差別。是日烈日當空，天氣炎熱（天文台亦指今年7月異常炎熱、平均氣温為有記錄以來7月份最高）實在走得為之幸苦...走了約6小時，行速較慢（因要觀察礦點及拍攝）皮膚亦被輕微曬傷，特別是後頸處。
路線：東涌灣-東澳古道-[綑邊：鱟殼灣-沙螺灣-䃟石灣-深屈灣]-東澳古道-大澳 （路線圖在文末）
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| 位於千景海岸的「鬼神壁」 |
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| 沙螺灣西北面、橋下的沙灘 望向機場 |
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| 沙螺灣西面附近、被大橋橋躉攔截形成的小湖 |
在深屈北岸的石墨礦點處方面：到訪後發現沒有明顯的工作遺跡，也沒有如紅粉石處的勘探礦洞、有較多不能肯定的勘探作業痕跡。在尋礦方面，只見一細有結晶的可觀幼石英脈、極多幼褐鐵礦質的夾層，其餘極多普通岩脈，皆無可觀之礦藏。總括來說此路段幾乎沒有礦藏、故無可觀之礦點。因礦點幾乎沒有，故此行的遊記性質較重。
如果天氣較涼、或不帶備尋礦工具，應可走得較輕鬆。
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| 約正午12點起步，亦是由東涌起步 因早前已記，至沙螺灣前的路途，在此都不再重複詳記，只作略記 |
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| 河水清澈 |
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| 路途上 日照猛烈 |
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| 到無名小海灣 |
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| 到鱟殼灣處涼亭觀景台，是日遊人無幾，也許天氣實在太熱 |
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| 開始綑邊鱟殼灣（不再重複作記，詳見早前的鱟殼灣篇） 因在鱟殼灣處若沿古道走需上一小山坡往沙螺灣，而反正稍後亦要走到岸邊開綑沙螺灣，故我選擇綑邊沿岸走至碼頭，這或可節省體力及省時。 |
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| 走了約1個半鐘，已到沙螺灣碼頭 |
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| 巨疊石 |
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| 望沙螺灣村方向 |
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| 天氣實在是十分酷熱...但走至此只可算是熱身，即使苦亦要續行 |
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| 至此路口，便真正算是此行的起始 |
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| 現時加添了清晰的指示牌 |
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| 續前行 |
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| 大退 |
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| 此處有一公廁，我在此亦要稍為用水 |
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| 至此路口，前方可走回古澳古道，近年所建的千里眼亦同路 |
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| 把港古廟外原本一片大空地中，搭起了數棚 |
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| 這是為了預備稍候8月舉行的「洪聖誕」 為何有洪聖誕？因此處的把港古廟正是奉拜「洪聖」 |
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| 仍在工程中的大戲棚 屆時村民聚集，相當熱鬧 |
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| 續往舊碼頭方向走 左方可走上觀景台 |
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| 已到沙螺灣舊碼頭 |
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「政府關注到村民的生活問題，尤其是沙螺灣舊碼頭會因為潮漲而被淹沒。當碼頭被淹沒，居民便不能外出工作。於是政府提供材料，大專生組織團隊，於1966年夏天到沙螺灣協助村民把碼頭築高。」
見當時背景沒有機場，當然也沒有港珠澳大橋，實在風光無限。再回看現時的面貌，只能感嘆時光。 |
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| 回望把港古廟村公所處 |
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| 回望沙螺灣新碼頭 |
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| 不知為何有一舊式電視機擺放在此，記憶猶新。 |
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| 走過舊碼頭後，開始綑邊沙螺灣往䃟石灣 |
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| 機場、大橋亦在一旁 |
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| 十分接近機場 |
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| 回望 初段都是些較平緩易走的祼岩板岸 |
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| 前方有一不錯的沙灘海灣 可惜已被大橋工程破壞 |
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| 走下 |
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「水清沙幼」--在此現在只有沙幼。水質明顯已被影響...在將來不久「沙幼」也會一同消失。打樁工程進行時的破壞也是現時表面不可見的。（在下方的連結可進一步了解工程破壞的相關資訊）
[壹週刊 1272] 港珠澳大橋違規工程 橋墩插沙灘 M1
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| 已走至橋底 回望 |
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| 透過橋腳下望機場 |
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沙螺灣西北面、橋下的沙灘
望向機場
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| 沙螺灣中的「螺」，現在大概只能找到他的殘骸...如同鱟殼灣般，只餘下名字 |
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| 此方向望往海感覺上特別開揚 |
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| 再望機場 |
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| 此處的地形總感覺不太自然 |
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| 走至北岸邊 |
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| 近岸處為一些類似沉積的鬆散泥石層，但很明顯還未達致可稱為「岩石」的程度，應是近代不遠形成 曾想其原因，實在奇怪 |
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| 回望 |
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| 望向機場 |
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| 此處十分開揚，而且海岸線十分筆直 作為一個突出的海角，此筆直的海岸線實在十分不尋常，但我當時也沒有想太多。 |
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| 望天 難得可看到廣闊海岸線的位置 |
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| 都是些普通的祼岩平台簡單易走 但是走在此一小段路上，感覺實在相當微妙，祼岩的排佈、風景異常的開揚。 在查過資料後，發現此處原來是被切割的海角。 也難怪身處在此會產生奇怪的感覺，因為我從沒綑過筆直但卻是由天然岩石組成的海岸線、天然岩石的排佈有如天然平台走道。 |
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沙螺灣西面原有一凸出海角，因新機場填海，為免影響東涌灣水流而遭削掉。
沙螺灣村的沙灘本來極多沙螺沙蜆。1960年代，香港旱災，這沙灘的沙運到石壁建水塘，成為現今的石壁水塘。加上後來赤鱲角機場填海，截斷沙螺灣海域海水。
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| 沙螺灣一帶歷史照片(1984) |
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| 不同岩石的分界線 |
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| 前望 |
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| 新增說明文字 |
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| 一旁有二岩脈侵入 |
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| 此處被大橋橋躉攔截形成一小湖，在漲潮時應會重新填入海水 |
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| 望海 |
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| 橋下隱藏在林中的破舊村屋 |
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| 另外被橋遮蓋的位置因長期無日照而變得潮濕（同前被橋遮蓋的沙灘）未來或將改變此處的生態 港珠澳大橋及機場，工程發展令自然生態所負出的代價，在沙螺灣此一小區域已有數處海灣遭受破壞，此程可謂參觀了這些被破壞的自然海岸生境，令人遺感... 城市、運輸網絡的發展，到底在我們不知情、表面所不能觀察到的情況下對大自然造成了多少破壞摧殘..？ |
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| 續行 |
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| 飛機降落機場 |
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| 至此仍是普通平緩的岩岸路段 |
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| 回望 |
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| 不知誰寫下的字元 |
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| 至此，終見此行的第一個難位（必需以兩手攀爬） 為一近乎垂直的岩壁，無手位，必需先上攀 |
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| 此位置約2米高只有一個手位平台，需以蠻力上爬 |
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| 上攀後望下方 |
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| 留意到原有前人設下的繩，但已斷半，已無作用 |
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| 後需往下，亦有繩 |
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| 但此處的手腳位足，故實際無需以繩輔助亦可 |
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| 下降中 |
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| 回望，原來有約3米高 見右方的岩隙有足夠手腳位 |
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| 續前行 |
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| 也提到沿途極多普通的岩脈，沒有可觀之礦可尋 |
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往前走，已可看到遠處䃟石灣西側，什麼愛耶鮮的建築
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| 有一處小灘 |
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| 已可看到䃟石灣的海灘 |
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| 無何特別 |
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| 後便到此行第二個難位，一稍大的海蝕隙 此難位不太算難位，因可於上方叢中可繞路，除非橫攀，但極危險 |
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| 此處現時潮退可在下方走過，若潮漲則可在上方繞山坡中走過 |
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| 見上方繞走的路徑 |
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| 此處集中了不少青口 |
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| 見附在岩石上的青口群 |
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| 回望 |
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| 前走見一小海隙 |
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| 較高，但距離不遠，可簡單爬過 |
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| 續前走 走過此小海蝕隙後，直至䃟石灣前便再無難位。沙螺灣至䃟石灣段的難位有2個，皆為難度不大，但需小心的位置。 |
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| 再往前走，已可看到䃟石灣碼頭 |
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| 尾段的小木橋 |
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| 經過約接近3小時的曝曬（此圖為2:51分所攝）此時實在是熱不可耐，此刻只想到前方不遠的涼亭休憩。 |
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| 又再路經石榴石礦點（詳見早前的記事） |
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| 已到達䃟石灣 在此小休 此行實在彼累，非在於路途的難度、而是烈日下的照射。天氣對行程的影響永遠都是十分大。 |
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| 望䃟石灣西側 |
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| 小休約10分鐘後，身體感覺稍為平伏、涼了下來，便再度起行 |
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| 灘旁的村屋 |
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| 河口 |
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| 亦是主要由暖色調組成的卵石灘 |
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| 愈往海灣西側走，卵石尺寸漸大 |
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| 望海 這橋有多煞風景，也不用再說了 |
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| 回望䃟石灣碼頭 |
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| 漸近 |
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| 此寫有「耶穌愛你」的大屋在網上找查後，得知為一位獨木舟教練所擁有，亦是一位環保人士。 有興趣者可點入左方的超連結中查看其人有關資訊，為一位有心人士。 |
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| 續前走 |
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| 此處不留神差許滑倒，滿佈一層濕薄泥濘 路上的腳印，在查看過資料後便得知應是屋主所養犬之遺印 |
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| 在此開始綑邊䃟石灣至深屈灣段 |
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| 此處若漲潮亦不難過，但會較麻煩。 |
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| 小海蝕洞 |
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| 這些位置有有心人設下繩索，但實際作用不大...此處的手腳位充足，並不難走 |
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| 又一小海蝕縫穴 |
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| 一小潭死水 |
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| 前方一處石灘 在此起我都沿岩岸觀察有否石墨礦點之相關物 |
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| 又一小海蝕洞 |
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| 又見露兜果樹 |
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| 一些可能曾勘探的位置 |
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| 回望 前段皆為平平無奇的平緩石灘岸 |
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| 一些與石墨相關的岩層露頭 |
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| 在林中尋得 |
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| 一處平台，有可能是勘探工作的遺跡、亦有可能是村戶的遺跡。 |
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| 同上 |
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| 續綑，會見一橫向（非垂直向海）的海隙，這亦有可能是勘探的痕跡，但可能性較小 |
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| 回望 |
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| 前方又有一小隙 |
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| 此路段沿岸有較多小型海蝕洞 |
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| 再往前走，便到此行的第三個難位--象鼻穴 右方的岩壁是難位所在，接近3米高 見有有心人搭下走道方便 |
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| 見兩旁的空隙形似鼻穴 |
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| 雖現時退潮可在下方走過，但為了體驗此路途的真實難度還是爬上「正常路線」走看 此處在漲潮時難度亦不會大增，手腳位雖較少但亦足夠 |
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| 回望 |
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| 續 |
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| 見一岩層（灰黑） |
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| 其左右兩側的亦遭侵蝕 （左） |
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| （右） |
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| 回望 至鬼神壁前，亦平平無奇 |
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| 有再有一些與石墨礦藏相關的岩層（灰） |
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| 到達一處較寬的平台 |
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| 回望 |
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| 回望平台 其實此處的岩壁側看亦有幾分似鬼神壁，只是難度及尺寸亦不足與後者相比。 或許可稱此處為「假鬼神壁／子鬼神壁／小鬼神壁」，而巧合地在稍後不遠已是鬼神壁，兩者距離相差不遠。 |
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| 走過「子鬼神壁」後，便到鬼神壁 在鬼神壁左側（此角度）基本上是不能看出鬼神壁的「鬼神」形象 |
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| 雖下方因退潮而露出一段寬海隙，但要體驗真實難度當然要走回左側正途 |
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| 續前走，走往此行第四個難位--鬼神壁 |
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| 先橫移 |
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| 已到鬼神壁之處 |
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| 以下數幅相都是在安全狀況下爪着岩壁所拍下的照片 |
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| 一失足便墮海 退潮時露出的岩石也許令失足的結果更添危險 |
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| 此處為此行難位中之難度最高者，確有險 只要小心攀過便無問題 先往上攀 |
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| 已可看到鬼神的半臉 |
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| 頗高 |
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| 往上攀後，便在下巴位置稍下處再橫走 |
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| 新增說明文字 |
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| 此處較險 |
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| 攀過後回望，也準備觀嘗鬼神壁的全貌 |
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| 「鬼神壁」之全貌 見尖鈎下巴、嘴線、突鼻、眼窩、頭頂亦栩栩如生...維妙維肖 |
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| 不知為何，在我拍照之時陽光全無，致相片攝出缺少了光線的襯托。 在我中午綑邊之時卻又烈日當空...令人氣憤 |
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| 稍近 |
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| 就在鬼神壁後方，這裹有一較大可能的勘探作業處（十多米高） |
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| 壁上的孔洞 |
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| 外望 |
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| 「鬼神的下巴」與飛機 |
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| 離開鬼神壁後，有些幼小但可觀的石英脈 |
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| 結晶除了尺寸微小外品質都不錯，但這對我來說還是太常見故我只取一小塊作記錄 |
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| 一側傾斜走向／節理的岩壁 |
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| 一些鋇錳鐵質的幼小夾層 |
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| 現時為4:54分 早前的烈日已不再烈，但中午被曬傷的感覺才開始出現 |
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| 回望鬼神壁向 離開鬼神壁後，仍有數「難位」 |
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| 中途有不少如上的岩壁，看似垂直難走，實則有足夠手腳位可隨意橫走過 |
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| 怎會突然有一類似花球的裝飾在此？ |
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| 然後便來到此行第五個難位 |
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| 此處可繞上方高處走過、或在下方橫橫走過。我當然選擇橫走，橫走比起上走更節省力氣 |
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| 上述上走之路線 |
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| 此處也有約2米高 |
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| 橫走途中爪着岩壁攝向後方的小海蝕洞 |
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| 此處有一位置需稍凌空、但手腳位還是足夠 |
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| #借用文首所述的行友山隊之相片 右下方的位置即使漲潮亦可行 |
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| #見人於相中的比例 |
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| 回望左側 |
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| 過此難位後，會到一寬溝 |
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| 此溝手腳位極多，但需以兩手攀爬 |
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| 回望 |
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| 見手腳位極多 |
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| 側望 見手腳位如同室內攀石場之攀鈕 |
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| 回望 走上前方的小棧道後再橫移緊接下一個溝位 |
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| 又一處寬海蝕隙 |
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| 亦同上一溝，看似難走，實則手腳位極多。 |
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| 同上途中 後來查看相片才留意到左上方的一塊突岩，酷似一嘴（鷹） |
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| 回望 |
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| 回望 |
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| 這裹留意到有一形似獸的岩石，但未見有命名 該獸形態如張開口般、仰頭怒號般 |
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| 回望 |
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| 在高處望該石 |
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| 前望 |
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| 續前走 不知不覺，已走到深屈灣內，進入尾段 亦已可看到對岸的紅粉石岬角處，數月前我便在對岸望向此處 |
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| 回望 |
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| 後續的路段已無難位、為普通的岩岸 |
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| 續行 始沿岸轉入深屈灣內 |
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| 一些蜻蜓低飛在上 |
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| 已轉入深屈灣內經南田走、可看到深屈士多處 |
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| 回望 |
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| 走過草地 |
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| 回望 |
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| 望南田後方的山崗 |
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| 走過草地後便要走經經樹林的泥沼地 |
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| 續 |
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| 小船 |
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| 要注意此處的沼地、勿踏進不穩之處 |
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| 由南田接回深屈小路 |
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| 上走 |
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| 便回到東澳古道路上 至此，此行基本上已完成，時間為5:40 |
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| 後沿東澳古道續走尾聲到大澳，路途上未有見一人 |
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| 時間6:36，走了約一小時已到大澳 |
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| 遊人略少 |
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| 水鄉景色 |
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| 最後亦是走到巴士站乘11出東涌市區完程 此篇完 |
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| 路線圖 |
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| 是日潮汐水位(7/29) |
另外會在未來探尋此地區附近的石墨礦點（狗伸地）
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此行尋得之標本，只有一小件：
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| 深屈岸 皮殼狀褐鐵鐵覆蓋於水晶上(limonite coating on quartz) |
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